行业动态位置:新闻资讯

继Hanjin后 日本三大船公司之一K-Line也将申请破产

2016-09-22

韩国最大的海运公司韩进海运(Hanjin Shipping Co Ltd)在8月31日申请破产保护,此消息可谓一石激起千层浪,引起广泛的关注。然而时隔不久,又传来日本三大船公司之一的川崎汽船(K-Line)即将申请破产的消息。

来源:中国镍业网  

      韩国最大的海运公司韩进海运(Hanjin Shipping Co Ltd)在8月31日申请破产保护,此消息可谓一石激起千层浪,引起广泛的关注。然而时隔不久,又传来日本三大船公司之一的川崎汽船(K-Line)即将申请破产的消息。

      今日网传K-Line将于下星期或下下星期循着Hanjin的模式申请破产保护,已有贸易公司提醒客户暂时避免使用此船公司进行装载服务。

      此前有报道称,由于日本经济低迷,政治潜在的不确定,以及日元兑美元升值的影响,导致日本航运市场极为不景气,船公司出现大额度的亏损,2016财年第一季度,三大船公司合计亏损1531.89亿日元,较去年同期跌幅超一倍至134.65%。其中K-Line亏损267.9亿日元。K-Line经营惨淡早已为今天的破产申请埋下了引子。

      日本邮船方面认为,当前供过于求的状况导致集运运价涨幅有限,造成集运市场的极度低迷;散货市场拆船数量收窄,供过于求的态势未出现明显改观,极具挑战;而由于大量新船交付,导致油轮市场运力过剩,这也将使目前相对较好的油轮市场出现恶化。