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行业热点│从京东确定与天天、百世快递分手时间表---看电商大佬们扳手腕

2017-08-18

看出电商物流的竞争目前已经发展到了购物--配送一条龙全方位的竞争。今天,不管是按照共享经济模式,寻求机会合作共赢,提升效率,还是单方面做大做强全方位围堵对手,赢取更大利润的做法,可能都是在“互联网+”时代电商大佬们要深刻思考的问题,毕竟不管哪种方式,最后赢得了消费者才是关键。

      据悉,京东近日发布公告称,将于8月21日起终止与天天快递以及百世快递的合作,届时,用户通过天天快递和百世快递发送商品的物流信息将无法在京东平台展示。

       其实早在上月19日,京东就发布消息称将停用天天快递,理由是“综合服务质量较差,违反平台规则”。随后,京东表示将百世汇通也“拉黑”,不推荐平台卖家使用。该事件还引发了京东与天天快递的投资方苏宁的一场争论,京东方面表示,平台是以用户满意度为唯一标准来选择合作伙伴,会坚持末位淘汰的原则,而苏宁则认为京东停用天天快递的理由毫无根据。那么,究竟是快递公司考核不达标?还是另有隐情?

      京东与天天快递及百世快递的纠纷在这个周末又一次进入了公众的视野。有两件事在周五发生,一是,京东给卖家发布通知,把和天天快递、百世快递正式分手的日子和大家又明确了一下。同时强调,除了天天快递、百世快递,目前京东与其他快递公司合作正常,共同继续为卖家和消费者提供更优质的服务。京东物流公关高级经理祝红艳说:“暂停与天天的合作其实原因很简单,因为我们每天的客服和商家都收到大量消费者的投诉,反馈天天的快递时效,服务质量有问题,在我们上半年的综合评比中,天天快递也排在倒数第一位。所以这件事的选择权其实不在京东,而在消费者。”

      天天快递的物流真的是倒数第一吗?国家邮政局今年1月发布的2016年快递服务满意度调查结果显示,快递企业总体满意度排名和得分中,天天快递在十大快递企业中位列第九位。而据7月13日国家邮政局发布的《2017年6月邮政业消费者申诉情况的通告》来看,天天快递的有效申诉率为5.51%,与去年同期相比下降7.72%。天天快递副总裁徐建国对着话筒一脸委屈,称物流倒数第一的“锅”真的不能背,“过去这么多年,天天快递为京东的整个发展其实做出了巨大的贡献,今天可以关天天,明天就可以关其他快递企业,严重扰乱了行业的正常秩序,同时他一句服务质量低下,就否定了天天快递十万快递小哥为京东历来发展所做出的贡献,我觉得这是极其不负责任的。”

      如果物流的质量问题只是让人们打了一个问号,那么,究竟是什么让京东铁了心就是要把天天快递从身边赶走呢?

       其实,早在2015年8月,阿里以283亿入股苏宁,成为苏宁第二大股东。今年1月,苏宁宣布42.5亿收购天天快递全部股份,也就是说,天天快递是阿里苏宁系。苏宁物流集团常务副总裁姚凯在苏宁物流独立运营3周年的日子时发布了下一个3年开放商业化战略,简单来说,就是苏宁秀了一把肌肉,而这些肌肉中,也包含天天快递的那一份。当7月京东抛出要和天天快递散伙的消息时,苏宁物流常务副总裁姚凯说:“我觉得这种做法不仅扰乱了市场的秩序,而且毫无诚信可言,京东利用大平台的地位,在行使垄断之实,单方终止商户与天天的合作,这极大的损害了商户与天天的利益。”  

      对此,需要回到十年之前。早在2007年左右,刘强东还没有开始自建仓储物流。但是,当时的京东电商平台,不仅物流速度较慢,而且寄送的包裹居然经常发生丢失的情况。于是,在这个京东非常艰难的时期,刘强东在这一年下定了自建物流仓储和配送队伍的决心。自此之后,京东用了数年时间,总投入达到千亿规模,总算在国内率先打造了当日达、次日达的物流配送体系。这在近几年的国内互联网电商行业,都是具有领先的地位。所以,面对马云在物流上的频频出击,刘强东依然有底气说:京东在物流上要领先阿里巴巴至少五年时间。

      对此,快递物流咨询网首席顾问徐勇认为,这一次京东和天天的分手背后是苏宁与京东的商业博弈占主要成分,“最主要的原因是未来京东物流要上市,要增加市场份额,要把快递公司的业务量切换过来,对于天天来说,它的背后是苏宁,苏宁的背后是阿里,这里前一段时间有对掐也有这方面原因。”

      近日,在最新出具的中国500强企业中,刘强东创办的京东力压阿里巴巴和腾讯,成为互联网公司中排名最靠前的一家。与此同时,在接受媒体采访的时候,刘强东针对国内电商物流发表了自己的看法,在刘强东看来,国内的物流存在三大类别,一种是京东集团的物流,一种是阿里巴巴的智慧物流,也即菜鸟物流,还有一种就是四通一达等传统快递公司的物流。京东的供应链物流较传统快递公司,要减少5至7次搬运次数到达消费者手中的,这是显著高于对手的优势,这也让阿里巴巴集团董事局主席马云都感到敬佩。

      通过以上情况,可以看出电商物流的竞争目前已经发展到了购物--配送一条龙全方位的竞争。今天,不管是按照共享经济模式,寻求机会合作共赢,提升效率,择你中有我,我中有你,还是单方面做大做强全方位围堵对手,赢取更大利润的做法,可能都是在“互联网+”时代电商大佬们要深刻思考的问题,毕竟不管哪种方式,最后赢得了消费者才是关键。